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8月2日 快乐在城际间“奔跑” 90年以前北京到天津的火车速度是120分钟,后来就有了70多分钟、69分钟,到现在是29分钟到达,这几年京津的距离就在提速中缩短着。津京两地的交流越来越多的活跃起来,提速也给人们带了更多的快乐。北京的新景点里也有了很多操着天津腔的“邻居”们转悠。勾得我也想往天津跑一跑!酝酿许久终未成行。今天早晨一睁眼,望着外边灰蒙蒙的天,顺口就说老大我想去坐城际列车!那边掷来俩字:走啊!于是我们就出发了。到了北京南站我就像刘姥姥进了大观园,新建的车站煞是宏伟,这便看看、那边瞅瞅,一座新型的火车站!说是火车站是不完整的,她已然是一个四通八达包括火车、公交、长途汽车、出租车的交通枢纽,一点不亚于欧洲各国的中央车站!等待两条地铁线修好后更是不得了啦!新站的拱形设计美观又流畅,我们刚进门就从夏日烈日炎炎的高温包围中解放出来,车站是钢石砖瓦结构的、无生命的,但从她的功能设计中渗透除了人性化的“精彩”。这就叫与国际接轨吧。我们先到三层买票,然后到检票口检票后乘扶梯下一层上车,应该还有残障人士和老年人使用的直梯,车在楼下,很方便,就像我们在阿姆斯特丹中央车站一样,下了飞机之下地下就可乘坐火车了。去时买了一等座的票,69元一位,宽大的座椅和舒适的脚蹬让有满足感,卫生间也是那样的干净,比我们在欧洲坐的火车上的卫生间要干净几十倍!列车在高速行驶中始终保持了平稳的状态,没有感到头晕目眩,29分钟后就徐徐进入了天津站。到站以后我们就去文化街转转,看看杨柳青的年画、瞧瞧泥人张的作品、逛逛小吃特产店再欣赏一下各种玉器古玩,吃了顿午饭饭后我们顺着海河信马由缰地散步回车站,看到很多新的建筑,建好的或是在建的都透露着强烈的现代气息,使我们看到一个崭新的天津。我们在火车站买上票就打道回府了,但是不喜欢天津的售票厅,一进门就闷热的四脖流汗,排到了还多收了十块钱,尽管后来找了回来心里也不舒服 评论 (8)
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